Luna 5
(E-6 10)
|
Hlavné informácie o telese
Názov telesa: Luna 5
Alternatívne označenie: E-6 10 Krajina pôvodu: ZSSR Typ telesa: sonda - pristávací modul Funkčnosť: Zničená (Dopad na Mesiac) Parametre telesa
Tvar telesa: nepravideľný
Rozmery telesa: dĺžka 2,7 m Hmotnosť: 1476 kg Napájanie: chemické batérie Štart a životnosť
COSPAR id: 1965-036A
Dátum štartu: 9.5.1965
Raketa: Molnyja (M) Kozmodróm: Bajkonur (LC-1/5) Zánik (zničenie): 12.5.1965 Trvanie letu: 3 dni Poloha na povrchu telesa |
Popis
Sonda určená na mäkké pristátie na povrchu Mesiaca.
jej teleso pozostávalo z dvoch dielov:
- z letového modulu, ktorý mal na starosti korekcie letovej dráhy, zmenu orientácie sondy a brzdiaci manéver pri Mesiaci.
- a z pristávacieho modulu ALS (Automatic Lunar Station).
Pristávací modul bola malá 99 kilová hermetizovaná kapsula s priemerom 58 cm. Na povrchu mal nafukovací pristávací vankúš, ktorého úlohou bolo stlmenie nárazu pri pristátí, schopný vydržať náraz v rýchlosti 54 km/h.
Na palube pristávacieho modulu sa nachádzali nasledujúce zariadenia:
- vysielacie rádiové zariadenie,
- časovač,
- systém na kontrolu teploty,
- detektor radiácie,
- zdroj energie (batérie),
- televízny systém s panoramatickou kamerou.
Počas letu k Mesiacu mala byť sonda stabilizovaná rotáciou. Rotácia bola na povel zastavená až približne 8300 km od mesačného povrchu a sonda otočená do pozície pre brzdiaci manéver. Orientáciu sondy zabezpečoval opto-mechanický systém, ktorý sledoval polohu Slnka a Zeme.
Vo výške 75 km nad mesačným povrchom mal spustiť radarový výškomer odhodenie bočných modulov, nafúknutie airbagov a zapálenie brzdiacich rakiet. Rakety mali byť vypnuté vo výške 250 m od povrchu a zapnuté 4 malé bočné raketové motory pre spomalenie sondy. Vo výške 5 metrov od povrchu mal spustiť pristávací senzor odpojenie pristávacieho modulu, ktorý mal byť odhodený od letového modulu. Pomocou nafúknutých airbagov mala sonda dopadnúť na povrch rýchlosťou približne 22 km/h a chvíľku poskakovať, pokial sa nezastavila.
Štyri orváracie "škrupinky" púzdra mali zabezpečiť správnu orientáciu sondy po pristátí.
Počas letu k Mesiacu malo dôjsť 10.5.1965 k plánovanej korekcii dráhy. Kvôli poruche gyroskopu však začala sonda nekontrolovateľne rotovať. Následný pokus o záchranu zlyhal kvôli chybe v riadiacom stredisku a preto korekčný a brzdiaci motor už nikdy nenaštartoval.
Sonda tvrdo dopadla v plnej rýchlost na povrch Mesiaca. Dopad spôsobil vznik 220 x 80 km veľkého oblaku mesačného prachu, ktorý bol pozorovaný zo Zeme astronomickým observatóriom v Abastumani (dnes Gruzínsko).
jej teleso pozostávalo z dvoch dielov:
- z letového modulu, ktorý mal na starosti korekcie letovej dráhy, zmenu orientácie sondy a brzdiaci manéver pri Mesiaci.
- a z pristávacieho modulu ALS (Automatic Lunar Station).
Pristávací modul bola malá 99 kilová hermetizovaná kapsula s priemerom 58 cm. Na povrchu mal nafukovací pristávací vankúš, ktorého úlohou bolo stlmenie nárazu pri pristátí, schopný vydržať náraz v rýchlosti 54 km/h.
Na palube pristávacieho modulu sa nachádzali nasledujúce zariadenia:
- vysielacie rádiové zariadenie,
- časovač,
- systém na kontrolu teploty,
- detektor radiácie,
- zdroj energie (batérie),
- televízny systém s panoramatickou kamerou.
Počas letu k Mesiacu mala byť sonda stabilizovaná rotáciou. Rotácia bola na povel zastavená až približne 8300 km od mesačného povrchu a sonda otočená do pozície pre brzdiaci manéver. Orientáciu sondy zabezpečoval opto-mechanický systém, ktorý sledoval polohu Slnka a Zeme.
Vo výške 75 km nad mesačným povrchom mal spustiť radarový výškomer odhodenie bočných modulov, nafúknutie airbagov a zapálenie brzdiacich rakiet. Rakety mali byť vypnuté vo výške 250 m od povrchu a zapnuté 4 malé bočné raketové motory pre spomalenie sondy. Vo výške 5 metrov od povrchu mal spustiť pristávací senzor odpojenie pristávacieho modulu, ktorý mal byť odhodený od letového modulu. Pomocou nafúknutých airbagov mala sonda dopadnúť na povrch rýchlosťou približne 22 km/h a chvíľku poskakovať, pokial sa nezastavila.
Štyri orváracie "škrupinky" púzdra mali zabezpečiť správnu orientáciu sondy po pristátí.
Počas letu k Mesiacu malo dôjsť 10.5.1965 k plánovanej korekcii dráhy. Kvôli poruche gyroskopu však začala sonda nekontrolovateľne rotovať. Následný pokus o záchranu zlyhal kvôli chybe v riadiacom stredisku a preto korekčný a brzdiaci motor už nikdy nenaštartoval.
Sonda tvrdo dopadla v plnej rýchlost na povrch Mesiaca. Dopad spôsobil vznik 220 x 80 km veľkého oblaku mesačného prachu, ktorý bol pozorovaný zo Zeme astronomickým observatóriom v Abastumani (dnes Gruzínsko).
Udalosti z histórie
| Luna 5 - 12.5.1965 Neriadený dopad sondy na povrchu Mesiaca. |
Referencie
| Vedeli ste že... |
| Všetky sondy, ktoré opustili našu slnečnú sústavu boli vyrobené v USA. |
| Aktuálne vo vesmíre | ||
|





