Cygnus OA-7
(Cygnus CRS-7, SS John Glenn)
|
Hlavné informácie o telese
Názov telesa: Cygnus OA-7
Alternatívne označenie: Cygnus CRS-7, SS John Glenn Krajina pôvodu: USA Operátor: NASA Typ telesa: nákladná loď Funkčnosť: Zničená Parametre telesa
Tvar telesa: valec
Rozmery telesa: 6,39 x priemer 3,07 m Hmotnosť: 7492 kg Napájanie: solárne články + batérie Štart a životnosť
COSPAR id: 2017-019ADátum štartu: 18.4.2017 - 15:11:26 UTC
Raketa: Atlas V (401) Kozmodróm: Cape Canaveral (SLC-41) Zánik (zničenie): 11.6.2017 - 17:08:00 UTC Trvanie letu: 54,1,56,34 (d,h,m,s) Rozsah obežných dráh počas letu
Vzdialenosť od Zeme:
Minimálna: 234 km Maximálna: 485 km Moduly a subsatelity na palube
Aalto 2 (QB50 FI01)
Altair Pathfinder (Altair 1) Aoxiang 1 (QB50 CN04) BeEagleSat (QB50 TR01) CSUNSat 1 CXBN 2 DUTHSat (QB50 GR01) Ex-Alta 1 (QB50 CA03) HAVELSAT (QB50 TR02) Hoopoe (Duchifat 2) i-INSPIRE 2 (QB50 AU03) IceCube (Earth 1) KySat 3 (SGSat) Lemur-2 30 (Lemur-2 JennyBarna) - vypustená 8.6.2017 Lemur-2 31 (Lemur-2 Angela) - vypustená 8.6.2017 Lemur-2 32 (Lemur-2 SpiroVision) - vypustená 8.6.2017 Lemur-2 33 (Lemur-2 RobMoore) - vypustená 8.6.2017 LilacSat 1 (Zidingxiang 1) LINK (QB50 KR01) NJUST 1 (QB50 CN03) nSIGHT 1 (QB50 AZ02) Phoenix (QB50 TW01) PolyITAN-2-SAU (QB50 UA01) qbee50-LTU-OC (QB50 SE01) QBITO (QB50 ES01) QBUS 1 (Challenger) QBUS 2 (Atlantis) QBUS 4 (Columbia) SHARC (Biarri-Point) SNUSAT 1 (QB50 KR02) SNUSAT 1b (QB50 KR03) SOMP 2 (QB50 DE02) SpaceCube (QB50 FR05) SUSat (QB50 AU01) UNSW-EC0 (QB50 AU02) UPSat (QB50 GR02) X-CubeSat (QB50 FR01) ZA-AeroSat (QB50 AZ01) Ďalšie súvisiace objekty |
Posádka (meno, funkcia, let)
Popis
Nepilotovaná nákladná vesmírna loď, určená na dopravu zásob, materiálu a vedeckých experimentov pre posádku orbitálnej stanice ISS.
Pre NASA vesmírnu loď vyrobila spoločnosť OSC (Orbital Sciences Corporation), ktorú v roku 2018 odkúpila spoločnosť Northrop Grumman.
Loď pozostávala z dvoch častí:
- servisný modul (SM) založený na báze modulu Star (GEOStar, LEOStar), ktorý mal na starosti avioniku a orientáciu lode. Na ten účel obsahoval hlavný jeden motor BT-4 s približne 1218 kg paliva a 32 pomocných motorov MR-106M.
- hermetizovaný nákladný modul (PCM = Pressurized Cargo Module) so spojovacím uzlom pre pripojenie k stanici. Hermetizovanú časť lode vyrába talianska spoločnosť Thales Alenia Space.
Loď mala k dispozícii dva vylepšené roztváracie kruhové solárne panely UltraFlex bez možnosti natáčania.
Maximálne množstvo nákladu na palube mohlo byť približne 3800 kg, pričom prázdna hmotnosť lode bola 1800 kg. Vnútorný objem hermetizovanej časti lode bol 27 m3.
Loď mala pasívny spojovací uzol, preto ju musela najprv posádka orbitálnej stanice zachytiť pomocou robotického ramena, a následne pripojiť k spojovaciemu uzlu stanice. Výhodou tejto možnosti bolo, že spojovacie dvere mohli byť podstatne väčšie ako pri vesmírnych lodiach s aktívnym spojovacím mechanizmom. Tým pádom bolo možné na palube prevážať aj rozmernejšie objekty.
Po ukončení misie má vesmírna loď zhorieť v horných vrstvách atmosféry Zeme. Z toho dôvody môže byť využitá aj na likvidáciu nepotrebného materiálu z orbitálnej stanice.
Fotogaléria
Súvisiace Videá
Referencie
https://spaceflightnow.com/2017/04/18/atlas-5-rocket-successfully-boosts-cygnus-cargo-ship-on-trek-to-space-station/ Mission Page: OA-7 Space Station Cargo Resupply
http://www.orbitalatk.com/news-room/feature-stories/OA7-Mission-Page/default.aspx?prid=180 Orbital ATK Successfully Concludes Seventh Cargo Logistics Mission to the International Space Station
http://www.orbitalatk.com/news-room/release.asp?prid=261

| Vedeli ste že... |
|
Vozidlo Perseverance pristálo na povrchu Marsu o 8,5 roka neskôr ako vozidlo Curiosity. Avšak už o 4 roky a 4 mesiace (20.6.2025) sa mu podarilo svojho staršieho súrodenca predbehnúť vo vzdialenosti prejdenej po povrchu Marsu. |
| Aktuálne vo vesmíre | ||
|










