Gemini B

Dvojmiesta vesmírna loď určená na samostatné pilotované lety na obežnú dráhu okolo Zeme.
Vesmírna loď mala kónický tvar a pozostávala z dvoch hlavných častí:

• návratový modul,
• adaptér (servisný modul).

Návratový modul obsahoval hermetizovanú kabínu pre posádku a v prednej časti sa nachádzal systém trysiek na ovládanie zostupu atmosférou, brzdiace a pristávacie padáky určené pre pristátie na hladine mora. Kabína obsahovala dve sedadlá s katapultovacím systémom, nakoľko vesmírna loď nedisponovala záchanným systémom ako napríklad lode Mercury alebo Apollo. Posádka mala k dispozícii priestor o veľkosti približne 2,25 m3. V spodnej časti návratového modulu sa nachádzal ablatívny tepelný štít, ktorý okrem iného oddeloval návratový modul od adaptéra s retro-raketami.

Adaptér v spodnej časti lode obsahoval dve hlavné časti: palivový a riadiaci systém a retro-rakety. Adaptér bol po navedení vesmírnej lode do atmosféry Zeme odhodený a zničený.

Vesmírna loď mala pre účel programu MOL a obzvlášť pre tento testovací let implementované nasledujúce zmeny voči štandardnej verzii vesmírnych lodí Gemini:
- Tepelný štít na dne kapsule s posádkou obsahoval prielez o priemere 0,635m, ktorý mal viesť do pripravovanej orbitálnej stanice MOL. Cieľom tohto testu bolo aj overenie funkčnosti tepelného štítu s týmto prielezom.
- Vnútorné systémy lode boli kontajnerizované a navrhnuté pre dlhodobé orbitálne lety.
- Rozloženie kokpitu bolo kompletne prepracované a boli vyvinuté nové palubné prístroje.
- Sklon katapultovacích sedadiel bol zmenený, aby sa vytvoril priestor pre poklop v tepelnom štíte medzi ramenami posádky.
- Atmosféra v kabíne bola zmenená na hélium-kyslíkovú namiesto čistého kyslíka. Pri štarte posádka dýchala čistý kyslík vo svojich oblekoch, zatiaľ čo kabína bola naplnená čistým héliom. Počas štartu sa kyslík z oblekov pomaly uvolnoval a zvyšoval podiel v atmosfére kabíny na hélium-kyslíkovú atmosféru, rovnakú ako mala mať pripravovaná stanica MOL.
- Za účelom zvládnutia návratu z polárnej obežnej dráhy s vyššou energiou, priemer tepelného štítu bol zväčšený, takže v skutočnosti trochu vyčnieval zo základne návratového modulu.
- Manévrovacie trysky OAMS systému NASA Gemini boli odstránené a orientáciu kozmickej lode na obežnej dráhe zabezpečovali len predné trysky RCS.
- Počet retro-raketových motorov na tuhé palivo sa zvýšil zo štyroch na šesť. Tieto slúžili na dvojitú úlohu: na návrat vesmírnej lode z obežnej dráhy, a tiež ako záchranný systém pri poruche pripravovanej rakety Titanu 3M počas štartu.

Počas testovacieho letu s maketou orbitálnej stanice MOL sa v priebehu štartu pomocou záchranného systému rakiet vesmírna loď Gemini B oddelila od nosnej rakety Titan 3C a pokračovala len na suborbitálnej dráhe. Počas tohto krátkeho letu bolo cieľom overiť nové systémy a úpravy lode a predovšetkým funkčnosť upraveného tepelného štítu, ktorý obsahoval aj prielez pre posádku. Vesmírna loď následne pristála na hladine mora, odkiaľ bola záchrannou loďou vylovená a dovezená na pevninu.