Starship IFT-5

Testovacia verzia vesmírnej lode.

Telo lode pozostáva z centrálnej valcovej časti o priemere 9 metrov a dvoch párov pohyblivých riadiacich klapiek (krídelká), jeden pár v prednej časti a druhý pár na zadnej čsati lode. Nákladný priestor bol uzatvorený bez mechanických dvier pre vstup/výstup alebo vypúšťanie telies. Približne 2/3 z objemu vesmírnej lode predstavujú nádrže na palivo (kvapalný metán) a okysličovadlo (LOX). Celkovo majú nádrže kapacitu na 1500 ton paliva, z toho 1170 ton predstavuje LOX a 330 ton kvapalný metán.

Vesmírna loď je približne z jednej polovice pokrytá tepelnou izoláciou pozostávajúcou zo 6-uholníkových vysoko-odolných dlaždíc schopných odolať teplote až 1400°C.

Súčasťou lode je aj pohonný systém, ktorého úlohou je dokončiť navádzanie telesa na obežnú dráhu Zeme (resp. na finálnu suborbitálnu dráhu). Pohonný systém pozostáva z 3 motorov Raptor-2 (používaných aj počas pristávania) a 3 vákupvých motorov Raptor-2Vac.

Vesmírna loď nebola optimalizovaná na mäkké pristátie a opätovné použitie.

---

Piaty, opäť suborbitálny, testovací let vesmírnej lode Starship a rakety Super Heavy. Cieľom tejto misie bolo dosiahnuť úspešné pristátie raketového stupňa Super Heavy na základni Boca Chica a jeho zachytenie pomocou hydraulických ramien na štartovacej veži a prelet vesmírnej lode atmosférou Zeme s pristátim na hladine vody.

Všetky ciele boli počas letu splnené. Vesmírna loď Starship dosiahla suborbitálnu dráhu s apogeom vo výške 212km nad povrchom Zeme a pristála na vode v Indickom oceáne. Zároveň raketový stupeň Super Heavy sa úspešne vrátil na štartovaciu plochu, kde riadeným manévrom pristál na ramenách štartovacej veže.

So záchranou vesmírnej lode Starship na hladine oceánu sa nepočítalo. A napriek tomu, že loď relatívne mäkko pristála na vode, došlo následne k explózii a poškodeniu lode.